Πειραιάς: Ξεκινούν οι εργασίες για το νέο Πάρκο ΟΛΠ δίπλα στο λιμάνι – Πώς θα μοιάζει
Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε την έναρξη εργασιών για τη δημιουργία νέου πάρκου αναψυχής στη λιμενική ζώνη του Πειραιά, προϋπολογισμού 3,25 εκατ. ευρώ - Το έργο θα περιλαμβάνει παιδικές χαρές, ποδηλατόδρομο και χώρους πρασίνου
- 29/04/2026 11:38
Την έναρξη των εργασιών για τη δημιουργία ενός νέου πάρκου με πρότυπη παιδική χαρά και ποδηλατόδρομο ανακοίνωσε την Τρίτη 28 Απριλίου η ΟΛΠ Α.Ε., σηματοδοτώντας τη δημιουργία ενός σύγχρονου χώρου αναψυχής στην καρδιά της λιμενικής ζώνης του Πειραιά.
Η επένδυση, με προϋπολογισμό 3,25 εκατ. ευρώ (πλέον ΦΠΑ) και ορίζοντα υλοποίησης 24 μηνών, εντάσσεται στη στρατηγική ενίσχυσης του κοινωνικού αποτυπώματος του λιμανιού και της σύνδεσής του με την πόλη.
Τα στοιχεία και οι βασικές υποδομές του έργου
Σύμφωνα με τα στοιχεία του έργου, η σύμβαση υπογράφηκε στις 28 Ιανουαρίου 2026, ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε 3.248.500,01 ευρώ πλέον ΦΠΑ και η διάρκεια των εργασιών έχει οριστεί σε 24 μήνες.
Το Πάρκο θα διαθέτει χώρο εισόδου και στάθμευσης 1.395 τ.μ. με 50 θέσεις, εκ των οποίων 5 για ΑμεΑ, φυλάκιο εισόδου, κτήριο υγειονομικού ενδιαφέροντος 173,69 τ.μ., πρότυπη παιδική χαρά 2.200 τ.μ., ποδηλατόδρομο διπλής κατεύθυνσης πλάτους 2,5 μέτρων, υπαίθριο γυμναστήριο 137 τ.μ., υπαίθριο χώρο πολλαπλών χρήσεων 64 τ.μ. και ειδικά διαμορφωμένη περιοχή με τραπέζια παιχνιδιού 209,80 τ.μ.
Γιάννης Μώραλης: «Για εμάς, η ανάπτυξη του λιμανιού έχει αξία όταν επιστρέφει στην τοπική κοινωνία»
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε για την ανακοίνωση έναρξης των εργασιών, ο κ. Μώραλης, απηύθυνε χαιρετισμό, τονίζοντας τα παρακάτω:
«Σήμερα είναι μια καλή ημέρα για τον Πειραιά. Η σχέση της πόλης με το λιμάνι είναι διαχρονικά στενή και αλληλένδετη. Όπως όλοι γνωρίζουν, όταν άνθιζε το λιμάνι, άνθιζε και η πόλη του Πειραιά, όταν παρήκμαζε το λιμάνι, το ίδιο συνέβαινε και με την πόλη. Αυτή είναι μια ιστορική πραγματικότητα που εξακολουθεί να ισχύει.
Το λιμάνι του Πειραιά, ένα από τα μεγαλύτερα πλέον της Ευρώπης, βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με την πόλη. Αυτό σημαίνει ότι η λειτουργία του επηρεάζει καταλυτικά και άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών, είτε θετικά είτε αρνητικά. Τα τελευταία δέκα χρόνια, με τη συμβολή της Cosco, έχει γίνει σημαντική πρόοδος στην ανάπτυξη του λιμανιού και στα οικονομικά αποτελέσματα από τη λειτουργία του.
Υπήρχαν αντιρρήσεις και εύλογες ανησυχίες το 2016, όταν υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης και εγκρίθηκε από το Ελληνικό Κοινοβούλιο για το πώς θα εξελιχθεί αυτή η συνεργασία. Θα λειτουργούσε θετικά και για τη ζωή των κατοίκων ή θα δημιουργούσε προβλήματα; Θα μπορούσαν δύο λαοί, με μεγάλη ιστορία και αλληλοσεβασμό, αλλά και διαφορετικά χαρακτηριστικά να συνεννοηθούν; Σήμερα, μπορούμε να πούμε ότι σε σημαντικό βαθμό με την πάροδο των ετών και την κοινή διάθεση για συνεργασία και όχι άγονη αντιπαράθεση, αναλαμβάνονται πρωτοβουλίες προς τη σωστή κατεύθυνση, ενώ πάντα υπάρχουν ακόμη περισσότερες δυνατότητες για το μέλλον.
Για εμάς, η ανάπτυξη του λιμανιού έχει αξία όταν επιστρέφει στην τοπική κοινωνία: στους κατοίκους, στους εργαζόμενους, στους επισκέπτες. Αυτό αρχίζει να γίνεται πράξη και πρέπει να ενισχυθεί περαιτέρω, καθώς πιστεύω πως πόλη και λιμάνι θα πρέπει να έχουν ως κοινή επιδίωξη τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των Πειραιωτών.
Ως Δημοτική Αρχή, πιστεύουμε στις συνεργασίες και στην εξωστρέφεια. Δεν λειτουργούμε εσωστρεφώς, αλλά επιδιώκουμε συνέργειες που φέρνουν ουσιαστικά αποτελέσματα για την πόλη. Το έργο του νέου πάρκου είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της συνεργασίας. Μπορεί να χρειάστηκε χρόνος για να υλοποιηθεί, όμως είμαι βέβαιος ότι θα αποτελέσει έναν ιδιαιτέρως όμορφο, ανοιχτό χώρο για όλους τους πολίτες και κυρίως για τα παιδιά του Πειραιά.
Δεν είναι η πρώτη δράση με κοινωνικό αποτύπωμα από τον ΟΛΠ. Υπάρχουν ήδη πρωτοβουλίες που στηρίζουν την τοπική κοινωνία, όπως και το ανταποδοτικό ετήσιο οικονομικό όφελος προς τον δήμο που προβλέφθηκε στη σύμβαση παραχώρησης. Αυτές οι συνέργειες δείχνουν ότι μπορούμε να προχωρήσουμε μαζί σε ακόμη περισσότερα.
Ο Πειραιάς έχει άρρηκτη σχέση με τη θάλασσα και τη ναυτιλία, από εκεί αντλεί ανάπτυξη, θέσεις εργασίας, εξωστρέφεια και προοπτική. Ωστόσο, δεν μπορούμε να αγνοούμε και τις προκλήσεις: το κυκλοφοριακό και φυσικά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Για τον λόγο αυτόν, καλούμε την κυβέρνηση και απευθύνομαι στους Πειραιώτες βουλευτές, αλλά και υπουργούς, να επανεξετάσει την υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ, καθώς και τον ΟΛΠ να επιταχύνει τον εξηλεκτρισμό των πλοίων στο λιμάνι, ώστε να περιοριστούν τα προβλήματα από τις εκπομπές των πλοίων.
Είμαστε έτοιμοι να συνεργαστούμε για μια πιο σύγχρονη και περιβαλλοντικά βιώσιμη λειτουργία του λιμανιού. Ως δημοτική αρχή έχουμε αποδείξει τη διάθεσή μας για συνεργασία όλα αυτά τα χρόνια και θα συνεχίσουμε στον ίδιο δρόμο, με στόχο ουσιαστικές επενδύσεις προς όφελος της πόλης.
Θέλω να ευχαριστήσω τους αρχιτέκτονες, τη διοίκηση και όλα τα στελέχη του ΟΛΠ για τη συμβολή τους. Το έργο είναι εξαιρετικό: παιδικές χαρές για διαφορετικές ηλικίες, ποδηλατόδρομος, κάτι ιδιαίτερα δύσκολο σε μια πυκνοδομημένη πόλη, χώροι πρασίνου που τόσο έχουμε ανάγκη και χώρο στάθμευσης.
Χαιρόμαστε σήμερα και αναμένουμε την ημέρα που θα ανοίξει το πάρκο και θα το χαρούν τα παιδιά μας. Συγχαρητήρια σε όλους. Τα καλύτερα έρχονται».
Χαιρετισμούς απηύθυναν επίσης ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Α.Ε. Han Chao, ο Πρέσβης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελλάδα Fang Qiu, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας και η Υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Δόμνα Μιχαηλίδου.