Βασίλης Πολίτης: Οι πέντε μεγάλες ευκαιρίες για το yachting στην Αθηναϊκή Ριβιέρα
Ο Βασίλης Πολίτης, απόστρατος Υποναύαρχος του Πολεμικού Ναυτικού και μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, μιλά στο NouPou για την Αθηναϊκή Ριβιέρα ως yachting hub και για το πώς οι «σύγχρονες μαρίνες που συνδυάζουν υποδομές για μικρά και μεγάλα σκάφη, αυστηρά περιβαλλοντικά κριτήρια και bespoke υπηρεσίες, μπορούν να ξεκλειδώσουν μια τεράστια οικονομική υπεραξία».
- 15/09/2026 15:14
Από κυβερνήτης πολεμικών πλοίων και ιστιοπλόος της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, στο τιμόνι δύο δραστήριων εταιρειών διαχείρισης μαρίνων, λιμένων και σκαφών αναψυχής: Η πορεία του Βασίλη Πολίτη είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη θάλασσα και σήμερα εκπροσωπεί θεσμικά τους Έλληνες πλοιοκτήτες σκαφών αναψυχής από το Διοικητικό Συμβούλιο του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.
Λίγο πριν την τελετή των πρώτων Athens Riviera Luxury Awards στο One&Only Aesthesis στη Γλυφάδα (17 Σεπτεμβρίου), όπου συμμετέχει ως μέλος της κριτικής επιτροπής, μιλά για τις εμπειρίες, τις προκλήσεις και το μέλλον του ελληνικού yachting.
Δεν είναι ο τυπικός επιχειρηματίας του yachting, αυτός που ξεκίνησε αγοράζοντας σκάφος για χόμπι και κατέληξε να ανοίξει μαρίνα. Είναι ο άνθρωπος που πέρασε τη ζωή του να δίνει διαταγές σε πλοία του Πολεμικού Ναυτικού και τώρα δίνει συμβουλές σε ιδιοκτήτες θαλαμηγών, κι ίσως γι’ αυτό μιλά για το yachting με μια αυστηρότητα που σπάνια συναντάς σε αυτόν τον χώρο.
«Από μικρό παιδί μου άρεσε η θάλασσα και η ιστιοπλοΐα. Όσο ήμουν στο Π.Ν. συμμετείχα σε πολλούς αγώνες ανοιχτής θαλάσσης σαν κυβερνήτης και πλήρωμα στα ιστιοπλοϊκά σκάφη της Σ.Ν.Δ, αλλά και στον ελεύθερο χρόνο μου πάντα έβρισκα την ευκαιρία να αποδράσω για λίγες μέρες με φίλους πάνω σε ένα σκάφος στα νησιά του Αιγαίου ή του Ιονίου. Μετά την αποστρατεία μου το 2010, την αγάπη μου για τη θάλασσα και την ιστιοπλοΐα την έκανα και επαγγελματική ενασχόληση, δημιουργώντας δύο εταιρείες, την MSI HELLAS και τις ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ, που έχουν σαν αντικείμενο τη διαχείριση μαρίνων, λιμένων και σκαφών αναψυχής».
Η Αθηναϊκή Ριβιέρα ως yachting προορισμός
«Η εξέλιξη της Αθηναϊκής Ριβιέρας τα τελευταία χρόνια είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Η ακτογραμμή της Αττικής από τον Πειραιά μέχρι το Λαύριο, από την Ακρόπολη μέχρι τον ναό του Ποσειδώνα στο Σούνιο, μεταμορφώνεται από απλό σημείο επιβίβασης σε αυτόνομο, παγκόσμιας κλάσης προορισμό για το luxury yachting και τον θαλάσσιο τουρισμό. Η Αθηναϊκή Ριβιέρα αποκτά πλέον lifestyle διάσταση. Το yachting δεν αποτελεί πλέον μια απομονωμένη δραστηριότητα, αλλά γίνεται ο κεντρικός πυρήνας ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος, που εναρμονίζεται απόλυτα με τη γαστρονομία υψηλής αισθητικής, τα exclusive resorts, το premium shopping και την ψυχαγωγία. Το yachting δεν σημαίνει απλώς προσγειώνομαι στην Αθήνα και φεύγω αμέσως για το Αιγαίο, να πάω Μύκονο, Πάρο, Σαντορίνη. Η ίδια η Ριβιέρα γίνεται πλέον προορισμός. Πρόκειται για μια στρατηγική στροφή στην πολιτική των τελευταίων κυβερνήσεων που, κατά την άποψή μου, θα αποφέρει τεράστια οικονομικά οφέλη στη χώρα».
Η πρόκληση, βέβαια, υπάρχει, κι είναι συγκεκριμένη. «Η μεγαλύτερη πρόκληση σήμερα είναι να περάσει η Αθηναϊκή Ριβιέρα από την ανάπτυξη της χωρητικότητας και του απλού ελλιμενισμού στην ανάπτυξη της ποιότητας και της ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης. Η ζήτηση για yachting αυξάνεται συνεχώς, οι μαρίνες αναβαθμίζονται, αλλά δυστυχώς οι θέσεις ελλιμενισμού δεν επαρκούν πλέον, (τουλάχιστον στην Αθηναϊκή Ριβιέρα), και είναι πολύ λιγότερες από τον αριθμό των επαγγελματικών και ιδιωτικών σκαφών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή. Εν αντιθέσει, αρκετές ιδιωτικές μαρίνες, εκμεταλλευόμενες την έλλειψη θέσεων, αυξάνουν τα τέλη ελλιμενισμού χωρίς όμως να παρέχουν στον πελάτη υπηρεσίες αντίστοιχης αξίας».
«Από την άλλη, το yacht management έχει γίνει πλέον πιο απαιτητικό μετά την περίοδο covid. Ο ιδιοκτήτης ή ο πελάτης περιμένει πλέον ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών πολυτελούς εξυπηρέτησης και διαχείρισης για σκάφη αναψυχής: τεχνική υποστήριξη και συντήρηση, ανεφοδιασμό, crew services, provisioning, ασφάλεια, VIP υπηρεσίες και άμεση αντιμετώπιση οποιουδήποτε προβλήματος. Θα εστίαζα λοιπόν σε τέσσερις βασικούς τομείς: στις υποδομές και τις τεχνικές υπηρεσίες, όπου απαιτείται κατασκευή νέων μαρίνων· στο ανθρώπινο δυναμικό, καθώς η ποιότητα του yacht management εξαρτάται από ανθρώπους με υψηλή τεχνική κατάρτιση και διεθνή κουλτούρα εξυπηρέτησης· στον συντονισμό υπηρεσιών, γιατί ο πελάτης θέλει one-stop management και ένα σημείο επαφής· και στη βιωσιμότητα και την περιβαλλοντική διαχείριση, στα λεγόμενα blue ports. Η πρόκληση δεν είναι πλέον να πείσουμε τον yachting πελάτη να έρθει στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, είναι να του προσφέρουμε επίπεδο υπηρεσιών αντίστοιχο με αυτό των κορυφαίων μεσογειακών yachting hubs και να τον κάνουμε να επιλέξει την περιοχή ως βάση, όχι απλώς ως σημείο διέλευσης. Η Αθηναϊκή Ριβιέρα βρίσκεται σήμερα σε ένα κομβικό σημείο καμπής, όπου το yachting μετασχηματίζεται από έναν απλό ενδιάμεσο σταθμό προς τα νησιά σε έναν αυτόνομο, high-end προορισμό παγκόσμιας κλάσης. Οι σύγχρονες μαρίνες θα πρέπει να μετεξελιχθούν σε πρότυπα αριστείας παροχής υπηρεσιών που συνδυάζουν υποδομές για μικρά και μεγάλα σκάφη, αυστηρά περιβαλλοντικά κριτήρια (ESG) και bespoke υπηρεσίες, ξεκλειδώνοντας μια τεράστια οικονομική υπεραξία».
Πέντε ευκαιρίες κι ένα βραβείο
Για τις ευκαιρίες που ανοίγονται τα επόμενα χρόνια, ο Υποναύαρχος έχει έτοιμη λίστα: «Θα έβλεπα πέντε μεγάλες ευκαιρίες για το yachting στην Αθηναϊκή Ριβιέρα τα επόμενα χρόνια. Πρώτον, η μετατροπή της Ριβιέρας σε home-porting και όχι απλώς charter base. Δεύτερον, η δημιουργία ενός πραγματικού premium luxury yachting ecosystem. Τρίτον, η σύνδεση του yachting με το νέο τουριστικό προϊόν της Ριβιέρας, εκεί όπου θεωρώ ότι βρίσκεται ίσως η μεγαλύτερη υπεραξία: το Ελληνικό, οι νέες ξενοδοχειακές και residential υποδομές και η αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου μπορούν να δημιουργήσουν ένα ενιαίο προϊόν yacht, hotel, gastronomy, shopping, wellness και culture. Τέταρτον, η επιμήκυνση της σεζόν πέρα από τους κλασικούς μήνες Ιουλίου-Αυγούστου, με short yacht experiences και weekend yachting την άνοιξη και το φθινόπωρο. Και, πέμπτο, η βιώσιμη και έξυπνη μαρίνα, με καλύτερη ενεργειακή διαχείριση και υποδομές για πιο καθαρές μορφές πρόωσης. Συνολικά, λοιπόν, η μεγάλη ευκαιρία δεν είναι απλώς περισσότερα yachts. Είναι περισσότερη αξία ανά yacht. Να έρχεται ένα σκάφος στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, να μένει περισσότερο, να δαπανά περισσότερο στην τοπική οικονομία. Αν αυτό επιτευχθεί, η Ριβιέρα μπορεί να εξελιχθεί από gateway προς τα ελληνικά νησιά σε αυτόνομο διεθνές yachting hub της Ανατολικής Μεσογείου».
Ως μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, δεν μιλά μόνο για τις δικές του επιχειρήσεις αλλά για ένα σύνολο ιδιοκτητών σκαφών που εκπροσωπεί θεσμικά, κι αυτό βαραίνει διαφορετικά τη συμμετοχή του στην κριτική επιτροπή των πρώτων Athens Riviera Luxury Awards : «Η συμμετοχή μου στην κριτική επιτροπή της πρώτης διοργάνωσης των Athens Riviera Luxury Awards αποτελεί εξαιρετική τιμή, καθώς και μια σπουδαία ευθύνη για μένα προσωπικά, ως μέλος του ΝΕΕ που εκπροσωπώ όλο το yachting και τον θαλάσσιο τουρισμό θεσμικά στη χώρα μας. Σε μια εποχή που η Αθηναϊκή Ριβιέρα επαναπροσδιορίζει τον παγκόσμιο χάρτη του premium luxury τουρισμού, είναι μια μοναδική ευκαιρία να αναδείξουμε όλοι μαζί και να επιβραβεύσουμε τους ανθρώπους, τις επιχειρήσεις και τα έργα που θέτουν νέα πρότυπα αριστείας, βιωσιμότητας και καινοτομίας στην περιοχή. Θεωρώ ότι ήρθε η ώρα η Ελλάδα και η Αθηναϊκή Ριβιέρα να διεκδικήσουν τη θέση που τους αξίζει στο παγκόσμιο yachting».